轉向控制單元作用是什么

　　【太平洋汽車】轉向控制單元作用主要是連接轉向系統(tǒng)內的各個部件，使其順利完成改變或保持汽車行駛或倒退方向的操作動作。

　　根據(jù)儀表板顯示單元控制單元J285的輸入信號，識別點火鑰匙的信號。

　　（1）安裝位置轉向輔助控制單元J500直接固定在電動機上，因此省去了和助力轉向系統(tǒng)零件間復雜的導線敷設。

　　（2）信號控制根據(jù)儀表板顯示單元控制單元J285的輸入信號，例如：轉向角傳感器G85的信號、發(fā)動機轉速傳感器G28的信號、轉向力矩和轉子轉速及車速信號和說明已經識別點火鑰匙的信號。控制單元決定當前需要多少轉向支持。控制單元計算出起動電流的大小并起動電動機V187。

　　（3）傳感器失靈時的影響控制單元中集成了一個溫度傳感器，用這個傳感器，控制單元可以獲知轉向裝置的溫度。如果溫度超過100°C，轉向支持就會持續(xù)降低。如果轉向支持下降了60%，電控機械助力轉向系統(tǒng)控制燈K161顯示黃色，并且故障被存儲。轉向輔助控制單元J500如果損壞，可以整體更換。但必須用車輛診斷、測試和信息系統(tǒng)VAS5051激活控制單元永久程序存儲器中相應的綜合特性曲線。

　　（4）指示燈K161故障 指示燈K161故障時，可以有兩種指示燈顏色。黃色代表輕度警報。指示燈紅色時，還會發(fā)出3聲響亮的警報音。只有當轉向輔助控制單元信號到達，并說明系統(tǒng)工作狀態(tài)正常時，指示燈才熄滅。這個自檢過程大約需要2s。發(fā)動機起動后，指示燈立刻熄滅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）