寶馬F18遙控不起作用

　　【太平洋汽車】寶馬F18遙控不起作用的原因：1、電池沒電、電池接觸不良，可以更換蓄電池；2、遙控鑰匙中時間控制模塊失靈；3、車上遙控發射器的天線老化；4、車前擋風玻璃貼了防爆膜，防爆膜在一定程度上屏蔽了遙控信號；5、鑰匙距離車輛太遠，車輛無法接收到遙控信號；6、附近有干擾源干擾鑰匙信號。

　　一輛行駛13萬公里的11年寶馬F18 523車輛，最近經常出現遙控器無法控制車輛開鎖閉鎖，同時也無法進行便捷啟動，必須用機械鑰匙打開車門，然后用鑰匙小頭對準轉向柱上的應急啟動鑰匙標記才能啟動著車。

　　問題出現時，兩把鑰匙故障現象相同，基本上可以排除鑰匙問題，并且故障現象是經常出現在不同的停車位置，也排除了外界無線電干擾鑰匙頻率信號的可能性。

　　車輛進店時，恰好兩把遙控器都失效了，于是開始查找故障原因。

　　首先驗證故障，如下視頻：從故障現象可以分析出：車輛根本沒有收到遙控器發出的頻率信號，因為不僅中控鎖不動作，其次轉向燈，車內燈都沒有反應，說明不是執行器和執行模塊問題，應該重點檢查遙控器信號發送和傳輸是否正常。

　　這就要先講解一下F18遙控信號傳輸流程，如下圖。

　　FBD是寶馬的遙控信號接收器的德語縮寫，安裝在后檔制動信號燈位置。

　　CAS是寶馬便捷進入和啟動模塊的縮寫，即圖中A16模塊，安裝在油門踏板上方。

　　遙控器無線信號首先通過FBD接收，FBD先判斷一下鑰匙是否是本車鑰匙，如果是，FBD就通過LIN總線將信號傳給CAS，CAS分析后執行遙控指令，如果不是本車鑰匙，那根本就不會再傳遞信號給CAS了。

　　所以FBD損壞的可能性很大，但是損壞是要講證據的，如何找到損壞的證據呢？

　　連接寶馬診斷電腦，車輛測試故障碼如下：讀到的所有故障碼跟遙控失效問題都沒有關系，所以就需要我們自己制定合理的檢查方法了。

　　從易到難，先排除車輛加裝改裝導致，檢查手套箱和后備箱保險盒都沒有外加電源，車上也沒有安裝GPS，行車記錄儀等電氣設備，完全排除加裝設備導致的信號干擾。

　　為了完全排除鑰匙問題，測量兩個遙控器鑰匙電池電壓都是2.98V，原則上鑰匙電池電壓大于2.8v都沒有問題，所以完全排除鑰匙電池問題，曾經碰到過兩把鑰匙電池都沒電的案例，折騰很長時間，就是因為最基礎的東西沒有檢查。

　　下面開始檢查FBD。通過電路圖，測量了FBD供電和接地正常。

　　又通過電路圖，用示波器IMIB測量FBD與CAS之間的CAS-LIN總線波形，發現無論是否操作遙控器，或者無論是插著FBD插頭還是拔下插頭，這個白色的LIN總線一直保持12v電壓不變，如下圖：而這與資料中給出的正常信號波形是不同的，下圖是LIN線正常波形：既然拔下FBD插頭后，LIN線仍有12V電壓，說明從CAS到FBD的線路應該沒有斷路現象，但不排除對電源短路，或者CAS本身芯片故障。

　　換個檢測方法，使用遙控器貼在轉向柱鑰匙標記處進行應急啟動，用IMIB捕捉LIN線波形，如下圖，IMIB可以顯示正常波形，說明CAS是可以處理和輸出LIN波形的，所以FBD損壞的可能性就比較大了（測量數據+經驗+直覺）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）