哈佛h6是自動(dòng)擋的嗎

　　【太平洋汽車(chē)】哈佛h6是自動(dòng)擋的，自動(dòng)擋搭載的是7DCT雙離合變速箱，采用該類(lèi)型的變速箱是由于該類(lèi)型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

　　哈弗h6第三代都是自動(dòng)擋的。哈弗H6自動(dòng)擋所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)擋車(chē)型完全一致，最大功率為：110kW/5600rpm，最大扭矩為：210Nm/2200-4500rpm。

　　哈弗H6自動(dòng)擋所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與手動(dòng)擋車(chē)型完全一致，最大功率為：110kW/5600rpm，最大扭矩為：210Nm/2200-4500rpm。總體來(lái)說(shuō)，這樣一套動(dòng)力系統(tǒng)拉動(dòng)1.5噸左右的哈弗H6還是完全夠用的。在起步階段，由于小排量以及渦輪還沒(méi)有全力介入，導(dǎo)致動(dòng)力會(huì)稍顯遲緩，但當(dāng)車(chē)速達(dá)到30km/h以上時(shí)，動(dòng)力便會(huì)被充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，顯得生龍活虎。在日常駕駛時(shí)，無(wú)論是升擋還是降檔，都可以感受到由于動(dòng)力系統(tǒng)良好的匹配所帶來(lái)的平順性，而變速器所展現(xiàn)出來(lái)的則是一副不緊不慢，泰然自若的樣子，而當(dāng)深踩油門(mén)的時(shí)候，它似乎又突然精神百倍，通過(guò)快速降檔來(lái)?yè)Q取發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，在控制邏輯上，它始終能夠很好地領(lǐng)悟駕駛者的意圖，并及時(shí)做出反應(yīng)。

　　這臺(tái)6AT還配備了手動(dòng)換擋功能，同時(shí)駕駛者可以通過(guò)方向盤(pán)后方的換擋撥片來(lái)享受駕駛樂(lè)趣。按動(dòng)換擋撥片，變速器會(huì)立即遵照駕駛者的指令進(jìn)行升、降擋，幾乎沒(méi)有任何延遲，甚至相比自動(dòng)模式還要快一些，這樣的設(shè)定匹配可以給駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

　　總結(jié)：作為一款定位于普通家用的SUV車(chē)型，自動(dòng)擋的加入降低了駕駛者在操作上的難度，換來(lái)的是更愜意的駕駛體驗(yàn)，而整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校匹配也傾向于家用的舒適與平順，雖然換擋速度不及雙離合變速器，但是也做到了快速、準(zhǔn)確。駕駛著它，在擁堵時(shí)不會(huì)再手忙腳亂，或者由于油門(mén)、離合器配合不好，所帶來(lái)不怎么舒適的駕乘體驗(yàn)，偶爾通過(guò)手動(dòng)模式，還可以小小地享受一下駕駛激情。總的來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車(chē)型的加入不僅僅是解放了手和腳，帶來(lái)更多的是一份駕駛時(shí)的愜意以及家人的一份舒適與貼心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）