奧拓自動擋爬坡可以嗎

　　【太平洋汽車】奧拓自動擋爬坡可以，爬坡用S擋，S擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　奧拓自動擋爬坡可以，爬坡用S擋，S擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　漢蘭達車輛設計過程中，為了增加車輛的空間感，前軸盡可能前移，導致車輛爬坡時，重心集中于后輪，也就形成了頭輕較重的現象，前輪抓地能力很差，由于漢蘭達是前驅兩驅車輛，前輪驅動力大，附著力差，車輛很容易出現打滑的現象。如果當時再拿同款四驅的漢蘭達，重新攀爬這個土坡，漢蘭達絕對不會出現不能爬坡的現象。現在的漢蘭達，已經針對中國實際道路情況，進行了系統性改進，漢蘭達爬坡能力也顯著提升。奧拓自動擋爬坡可以，爬坡用S擋，S擋的作用是在運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低擋位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）