馬自達(dá)6油箱側(cè)蓋松動(dòng)是怎么回事

　　【太平洋汽車】馬自達(dá)6油箱側(cè)蓋松動(dòng)的原因是：1、油箱側(cè)蓋發(fā)生了變形，導(dǎo)致咬合不緊，從而導(dǎo)致了松動(dòng)的現(xiàn)象。2、油箱側(cè)蓋的彈簧沒有彈性。

　　馬自達(dá)6的油箱開關(guān)拉手在主駕駛座旁，輕拉拉手便能打開油箱蓋開關(guān)。

　　馬自達(dá)6外形是重新設(shè)計(jì)的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)感。用馬自達(dá)公司的話說，馬自達(dá)6就是“穿著休閑裝的運(yùn)動(dòng)員”。 流線形的車身給人一種文靜的感覺，車身設(shè)計(jì)精度甚至超過了某些更高等級的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。馬自達(dá)公司對它的底盤進(jìn)行了改進(jìn)，利用加氫重整技術(shù)對邊梁式車架進(jìn)行強(qiáng)化，其堅(jiān)硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車的整體性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前懸掛使用了獨(dú)特的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸掛則為多連桿式構(gòu)造。車身與車架上門通過阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達(dá)6的減振能力達(dá)到了同級爭的領(lǐng)先水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）