輸油泵的作用是什么

　　【太平洋汽車】輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環，并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應為全負荷最大噴油量的3-4倍。

　　柴油輸油泵的作用是將柴油從油箱中吸出，并將足夠量和一定壓力的柴油輸送給噴油泵。柴油輸油泵主要由泵體、活塞、進油閥、出油閥和手油泵等部件組成。

　　柴油發電機所采用的輸油泵有活塞式、內外轉子式、滑片式和膜片式等多種，輸油泵功用是將柴油從油箱內吸出并將足夠量和一定壓力的柴油輸送給噴油泵，輸油泵構造主要同泵體、活塞、進油閥、出油閥和手油泵等組成。保證柴油的正常流動，克服柴油濾清器和管道中的阻力，并以一定的壓力向噴油泵輸送足夠的柴油。

　　在中小功率柴油發電機中常用活塞式輸油泵，活塞式輸油泵又稱柱塞式輸油泵。活塞式輸油泵主要由活塞、推桿、出油閥和手油泵等組成。用于推動活塞運動的偏心輪通常設在噴油泵的凸輪軸上，因此輸油泵常和噴油泵組裝在一起。

　　柴油發電機工作時，柴油機的噴油泵凸輪軸由曲軸驅動旋轉，偏心輪即隨之轉動。當偏心輪凸起部分最高點向推桿位置轉動時，推桿被推動并使活塞10移動壓油，同時壓縮活塞彈簧。由于活塞前端油腔中的柴油壓力提高，進油閥在壓力作用下關閉，出油閥被推開，該油腔中的柴油經出油閥和上出油道流入活塞靠推桿一端的油腔內。

　　當偏心輪繼續轉動，使凸起部分最高點逐漸遠離推桿時，柱塞彈簧推動活塞和推桿回行，這時活塞后端油腔的油壓升高而前端油壓下降，出油閥關閉，活塞后端油腔中的柴油經上出油道流向噴油泵。進油閥被推開，由柴油箱或者柴油濾清器來的柴油，經進油道流入活塞前端油腔，使油腔充滿柴油，至此，活塞式輸油泵就完成了一次壓油與進油的過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）