噴油泵調(diào)速器的作用

　　【太平洋汽車】噴油泵調(diào)速器的作用是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速而運(yùn)用到的一種零部件，是一種自動調(diào)節(jié)的裝置，可以根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷大小變化，使得噴油泵的供油量可進(jìn)行自動的增減，使得柴油機(jī)以均勻的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

　　調(diào)速器的作用是什么調(diào)速器的主要是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速而運(yùn)用到的一種零部件，是一種自動調(diào)節(jié)的裝置，可以根據(jù)柴油機(jī)的負(fù)荷大小變化，使得噴油泵的供油量可進(jìn)行自動的增減，使得柴油機(jī)以均勻的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。一般情況下，汽車的調(diào)速器安裝在駕駛員周邊，位于前排兩座之間。運(yùn)用于普通的柴油機(jī)上，因為機(jī)械式的柴油機(jī)比較容易造成熄火或失去速度導(dǎo)致汽車無法控制，所以需要用調(diào)速器來對汽車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行對應(yīng)的調(diào)節(jié)。而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，機(jī)械式柴油機(jī)已慢慢淡出汽車行業(yè)，現(xiàn)在主要采用的是電噴柴油機(jī)，其主要運(yùn)用的是電腦板來控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。調(diào)速器的主要工作原理是當(dāng)負(fù)荷減小時，飛球的離心力逐漸增強(qiáng)，由曲軸帶動的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速也逐漸的升高，進(jìn)一步推動速度桿向右移動。搖桿隨著速度桿的移動，以曲軸節(jié)點為中心進(jìn)行逆時針的轉(zhuǎn)動，滑閥向右移，壓力油也同時進(jìn)入到伺服器油缸的右側(cè)。此時油缸的左側(cè)空間通過油孔與低壓油路相連接，油被泄放出來。而當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)原本數(shù)值時，滑閥也會回到相應(yīng)位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）