SUV一直是這兩年汽車市場的熱門車型，這和SUV良好的通過性和寬敞靈活的空間不無關系。而小型SUV作為入門級別的產品，一直被大家所關注，雖然這些車的絕對尺寸不大，但只要設計合理，依然能給消費者提供一個舒適的空間。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛中華V3（詢底價|查參配）。

　　中華V3車頭呈現出淡雅的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　中華V3車尾給人一種十分簡明的感覺，尾燈呈現出簡潔的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　中華V3內飾設計走了素凈路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　中華V3后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。

　　中華V3后備廂空間不是很大，但造型還算規整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

　　又到了最后的總結環節，中華V3的車尾給人一種十分簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。此外，中華V3配備了車內PM2.5過濾裝置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 運動款 1.6L 手動經典型?中華V3空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 運動款 1.6L 手動經典型針對空間的看法吧：網友@蜀5E20H唐唐說道：“前排座椅舒適性，只能說一般，缺乏包裹性，后排坐中間的人，過彎會存在坐不穩的現象，后排座椅，如果能分別開，增加點包裹性，能往后放倒一點，那么后排乘坐會更加舒適。”

網友@中國newbee說道：“減震偏硬一點！過減速帶或者坑坑洼洼的不平路段的時候特別明顯，duangduang的，咨詢了朋友說是也好也壞，不過不礙大事！”

網友@樊優秀的秀說道：“車不大，開起來腿和胳膊都挺舒服的，沒有那種開轎車坐在駕駛座被壓迫的感覺，整個駕駛座不管是進出，還是久坐都還挺舒服的，簡單來說吧，我一次連續開了幾個小叔，但是下車后并沒有感覺哪里不舒服，開幾個小時的車不累那是扯淡，都累，但是整體駕駛的感覺并有不舒服的地方，說明中華在駕駛舒適性這一塊來講，還是下了些功夫的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）