我想絕大多數車友應該會同意，價格上百萬的車型，基本代表了目前民用車技術水平的天花板，這不僅體現在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。今天我們要說的是攬勝（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝內飾給人一種十分高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。此外，該車標配了方向盤記憶、方向盤加熱、方向盤4向電動調節。

　　攬勝中控屏尺寸為10英寸，并配備了中控液晶屏分屏顯示、藍牙/車載電話、GPS導航系統等四項配置。

　　這款車配備了中控液晶屏分屏顯示、自動泊車入位、上坡輔助等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，攬勝的頭燈遠近光燈均為LED光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。攬勝的車側給人一種很修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創世加長版?攬勝有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2018款 5.0 V8 SC AB尊崇創世加長版針對內部配置的看法吧：網友@linchina說道：“座椅我感覺挺舒服，隔音效果也不錯，懸架減震就有點硬了，過減速帶有明顯感覺。”

網友@qcyr-taipingyang說道：“還行，百萬級別的車，看著還是很有檔次的！”

網友@BBS0003說道：“隔音效果很好，夜晚在城市里很安靜，音響和音響都很好，胎噪控制的很好，這也是因為車身厚實的緣故。舒適性方面，座椅非常舒適，軟硬適中，前排可以調節很多角度，視野非常開闊。主要是為了周末帶著家人放松一下，偶爾接客戶也能當商務車。平時開車，不管是環城高速還是市區，變速箱的反應都不錯。家里有個親戚，經常暈車，過年的時候開著我的車，一點事都沒有，起步的時候很穩，動力也很足，起步也很平穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）