伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質生活，而配置自然也成為了不少消費者購車時的重要考慮因素，因為豐富的配置可以提升用車體驗，帶來更舒適的用車感受。今天介紹的這款馭勝S350（詢底價|查參配），指導價為16.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　馭勝S350前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。

　　馭勝S350頭燈呈現出酷炫的設計風格，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。同時，大燈標配鹵素遠近光燈。

　　這款車前后輪胎規格均為265/65 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　馭勝S350的后視鏡像什么電動調節也均有配備，盡管只有為數不多的功能，但在很多時候還是能幫上忙的。

　　馭勝S350車尾看上去頗具運動的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　尾燈方面，馭勝S350尾燈整體走了炫酷路線，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，馭勝S350配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。馭勝S350的車側看起來十分年輕，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

馭勝S350?2014款 2.4T 兩驅自動柴油豪華天窗版7座外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.4T 兩驅自動柴油豪華天窗版7座針對外部配置的看法吧：網友@小張說道：“整車用料扎實，結構也是很皮實。當初是就我侄子有一臺，所以才選擇，唯一就是，安全氣囊卻被省略到最基本的要求，兒童鎖也沒有，這是很大的遺憾！只是不明白為什么豪華的后排中間扶手沒有茶杯托，比如說這么大車頂安上個全景天窗，對乘坐者的確是種享受。座椅的皮質對我來說還是可以的，軟硬適中，駕駛席座席電動調節也很厚道，就是副駕駛沒有，可令人費解的是居然沒有腰托，長時間駕駛，感覺腰部很酸，也許是江鈴響應“拉動內需”的號召并且減少疲勞駕駛的概率，存心沒有腰托是不是要我們每開一段路就得跑去服務區休息休息。呵呵”

網友@老牌PASSAT說道：“性價比高，同等價位，配置也比較高，在同級比較好了，4s店也好商量，免費幫我加裝飾，贊一個”

網友@lll18說道：“平時用到的配置 就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）