2021款 自動版?創酷?5座底盤扎實嗎?創酷購車手冊
2021款?1.0T?創酷自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?創酷外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2021款?創酷內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?創酷動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2021款?創酷配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?創酷空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2021款?創酷細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2021款?創酷排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?創酷配置高嗎 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛小型SUV,那可以了解下今天介紹的創酷(詢底價|查參配)。
創酷前臉呈現出柔和的設計風格,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。
創酷車尾給人一種十分平滑的感覺,尾燈呈現出精細的設計風格,加上隱藏式排氣布局,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。
創酷內飾呈現出素凈的設計風格,視覺上非常干凈素雅。同時,這款車干凈的內飾還飾以銀色金屬飾條,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
創酷配備1.0T L3發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩180牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結環節,創酷的內飾采用了較為簡約的造型設計,看著相當干凈清爽。來到后排,創酷后排空間一般,不過可以滿足日常出行需求,較小的地板鼓包也不會特別影響后排乘客的乘坐舒適性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2021款 自動版?創酷?5座底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 325T 自動勁版 國VI針對動力底盤的看法吧:網友@ljx418說道:“我感覺操控起來比較輕松,也沒有網上有些人說的那么難,因為這臺車的功能按鍵排列的都比較整齊,而且也沒有那種隱藏的很深,不好找的,只要熟悉幾天,就基本都能摸清他們在哪個位置了,這樣也給行車帶來了很多的方便,另外就是方向盤的手感很好,而且特別輕盈,但也不是過分輕盈的那種,總之就是很好掌握,打方向也比較容易,我也是挺滿意這臺車的,操控表現的。”
網友@coben8361說道:“我認為這臺車的操控是比較容易的了,上手也比較快,不管是新手還是老手來說都很容易,完全不用擔心它很難操作,每次在打方向盤時也都很精準,而且方向盤也是比較輕的,方向盤握起來也很軟,相信很多朋友也都很喜歡它的質感。”
網友@sunqi007說道:“動力這方面也是不得不夸獎的,我們每年過年都要回老家,為了防止高速堵車,會選擇開夜車,跟我哥哥一起,帶上家里人,我跟他同時出發,剛開始的時候還是前后腳,開了幾個小時后,我就停下來去服務區買點吃的,結果在服務區等了很久很久才等到我哥,開車開了一天一夜才到鄉下,一路都在等我哥,他說他的車跑不動,跟不上我,這時候我就對這臺車的動力有了新的認識,過完年回來也是等了他一路,我還勸他把他的車賣了,買個我這款車。而且我這車在鄉下駕駛也是杠杠的,什么路都可以跑。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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