2014款 改款 E 300 L 運動型?奔馳E級空間怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著經濟的發展，消費者手中的財富也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。作為一款指導價59.3萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級車頭呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　奔馳E級車尾呈現出端莊的設計風格，搭配豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　奔馳E級內飾造型走了沉穩路線，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊。

　　奔馳E級后備廂放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜后排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，奔馳E級標配了藍牙/車載電話、胎壓報警、360度全景影像、牽引力控制、可變轉向比、定速巡航、前排頭部氣囊、上坡輔助、GPS導航系統、前排側氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。奔馳E級的車頭造型很精致，整體很高級，富有層次感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 改款 E 300 L 運動型?奔馳E級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 300 L 運動型針對空間的看法吧：網友@fddfsjfdsjkg說道：“前排比后排舒服多了，座椅上有手動拖腿，開起來很舒服。”

網友@kvfdkfd說道：“長軸的空間很大，前排的人調整了一下習慣，坐在后排基本沒有壓力。”

網友@denniswz說道：“車子拿回來后，檢測了甲醛含量，沒有超標，很不錯，頭枕很軟，包裹性也不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）