2.0T?奔馳E級(進口)?自動版?4座空間怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著經濟的發展，消費者手中的財富也越來越多，特別在一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現出端莊的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　奔馳E級(進口)車尾看上去頗具精細的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進口)內飾呈現出穩重的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。另外，這款車配備后座出風口。

　　奔馳E級(進口)后備廂空間一般情況下能滿足基本的儲物需求，只是由于后排座椅不支持放倒，空間無法得到進一步擴展。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的車頭看起來頗具精致的感覺，采用了家族式的設計語言。奔馳E級的車側看起來頗具豪華的感覺，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2.0T?奔馳E級(進口)?自動版?4座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 敞篷轎跑車針對空間的看法吧：網友@被欺騙的感覺說道：“奔馳還是很舒服的，真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點顛，轎跑可能都這樣，理解”

網友@ceczhuzhu_leetro說道：“不得不說，座椅不是真皮座椅，坐久了會出汗。”

網友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點，總體來說還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）