2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh）?奔奔E-Star油耗高不高?奔奔E-Star購車手冊

　　對于微型車而言，它也有著其獨特的產品優勢：小巧的車身，靈活的“走位”都為我們帶來了十足的便利性，也正因如此不少消費者對于該類車型的購買意向也越來越明顯，同時市場中的微型車也不在少數，我們又該如何選擇呢？不妨對比一下不同車型的參數數據再做決定。今天我們要說的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔奔E-Star車頭呈現出實在的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　該車車身尺寸3730/1650/1560mm，軸距2410mm。車側呈現出淡雅的設計風格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　該車前后輪胎規格均為175/60 R15，采用了簡約的輪圈設計。

　　奔奔E-Star內飾整體較為酷炫，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170牛·米，工信部純電續航里程301km。

　　又到了最后的總結環節，奔奔E-Star的內飾比較運動，很符合該車氣質。奔奔E-Star的車側看起來頗具素雅的感覺，簡約干凈的感覺撲面而來。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh）?奔奔E-Star油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 磷酸鐵鋰（31.95kWh）針對參配數據的看法吧：網友@NQ828說道：“這個買車的時候說能跑300公里，我專門試了一下開著空調也就跑270公里到280公里左右”

網友@52Hz?說道：“因為是家里的備用車，所以車的使用率也不是很高，所以正常一兩個星期只要沖一次電量就可以了。”

網友@LB帽子說道：“就是作為接送孩子的代步工具，來回最多也就是10公里，充電周期在一個月左右，對我來說妥妥的夠用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）