2014款 E 260 轎跑版?奔馳E級(進口)空間怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著近年來消費水平的提升，中大型車也越來越被消費者所關注。可以肯定地說，最吸引消費者們選擇中大型車的原因之一就是其出眾的空間表現，畢竟中國消費者講究“以大為美”。作為一款指導價59.9萬元的車型，奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級(進口)內飾風格走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。同時，該車配備后座出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(進口)后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，另外，奔馳E級配備了自動駐車、發動機啟停技術、自動泊車入位、上坡輔助、手動后排側遮陽簾、自動空調等配置。奔馳E級的內飾造型十分大氣，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 E 260 轎跑版?奔馳E級(進口)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 260 轎跑版針對空間的看法吧：網友@frog2001xu說道：“和北奔最大的不同，就是路感，北奔有點松松垮垮，但入口卻很硬朗，很舒服。隔音效果還可以，在150公里的時候，音響開到一半就聽不到了。”

網友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點，總體來說還不錯。”

網友@86063說道：“一般吧，平時自己開，東西不多，感覺還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）