2022款 430KM 尊貴型?元PLUS動力強(qiáng)不強(qiáng)?元PLUS購車手冊
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外觀 | 2022款?元PLUS外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2022款?元PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2022款?元PLUS動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2022款?元PLUS配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2022款?元PLUS空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2022款?元PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?元PLUS排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2022款?元PLUS配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2022款?元PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款元PLUS(詢底價|查參配)的實(shí)力如何。
元PLUS車頭設(shè)計走了低調(diào)路線,中網(wǎng)使用封閉式的設(shè)計,整體看上去很干凈。
元PLUS車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格,搭配運(yùn)動的尾燈,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。
元PLUS內(nèi)飾看起來非常新潮,并采用了銀色飾條修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
元PLUS搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率204馬力,電動機(jī)總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程430km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),元PLUS的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì),造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。元PLUS配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內(nèi)更加明亮通透,提升了乘坐體驗(yàn)。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2022款 430KM 尊貴型?元PLUS動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2022款 430KM 尊貴型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liangjin888說道:“這輛車不適合新手駕駛,剛開始的時候很難控制油門,一不小心就會超速。”
網(wǎng)友@80651608說道:“這輛車并不好開,因?yàn)樗捏w積太大了,想要開錯車并不是一件容易的事情,還需要更多的練習(xí),不過方向盤的手感很好,準(zhǔn)頭也很好,需要練習(xí)才能完全掌握。”
網(wǎng)友@e93ijd8說道:“車很輕,開起來不費(fèi)勁,底盤穩(wěn)重,這是我比較在意的,跟日本車比起來,比亞迪做的還是不錯的,動力回收很好,沒有明顯的頓挫;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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