2021款 純電?奔奔E-Star有什么配置?奔奔E-Star購車手冊

　　對于相當一部分的消費者來說，他們的購車預算通常不會很高，因此會選擇一輛價格親民的家用車用以滿足日常需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內部配置獲得了很強的市場競爭力。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star內飾設計走了端莊路線，在視覺效果上相當耐看。

　　奔奔E-Star三輻式方向盤采用塑料材質，質感方面比較一般。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車標配了胎壓報警、上坡輔助，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的頭燈標配了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。后排座椅方面，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 純電?奔奔E-Star有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對內部配置的看法吧：網友@顯微加密線說道：“這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經濟實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發動機聲音很輕，速度快了之后胎噪風噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。”

網友@我愛榮威550說道：“后排座椅的乘坐體驗一般，底座太短了，腿部支撐不好。”

網友@顯微加密線說道：“多媒體車機：中控屏里功能齊全，導航倒車影像統統都有，而且倒車影像也很清晰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）