汽車熱車怠速過高故障解決原因分析

1、解決方法：注意及時維護，保持發動機快速啟動；如果修正噴油嘴霧化不良、高壓泵啟動時濃度過高的機油，初始怠速可能會過高；解決方法：重新調整噴油嘴和高壓泵，保證霧化良好，高壓泵調速器起動行程合理。

2、空氣流量計臟污。空氣流量計臟污，可能導致進氣量減小，間接導致車輛怠速時跳動，需要及時清理空氣流量計。噴油器故障。

3、熱怠速高的原因主要有三個：噴油量過大、怠速進氣量過大或發動機調節信號不正確。很多時候，原因是節氣門有問題。節氣門與空氣濾清器相連，并與發動機缸體相連。節氣門的關鍵作用是調節進氣量，進氣量的多少會和噴射量有關。

4、怠速開關不閉合 故障分析 怠速觸點斷開，ECU便判定發動機處于部分負荷狀態，此時ECU根據空氣流量傳感器和曲軸位置、轉速信號確定噴油量和噴油時間。而此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。

5、（一）故障現象 發動機冷車時能正常快怠速運轉，但熱車后仍保持快怠速，導致怠速轉速過高。（二）故障原因 節氣門卡滯或關閉不嚴。怠速調整不當。附加空氣閥故障。怠速控制閥卡滯或控制電路故障。冷卻液溫度傳感器故障。