如何對汽車發動機進行渦輪增壓改造？

汽車發動機渦輪增壓改造可以這樣做：

首先，要明確發動機艙空間是否足夠布置渦輪本體、中冷器和管路。外掛渦輪的話，要注意對發動機冷卻、潤滑、點火甚至內部進行強化，以應對提升的動力。而且發動機的輸出功率不光取決于增壓值大小，還得配合噴油量、點火正時、進氣等，所以發動機電腦（ECU)要重新調校。

在更換渦輪增壓器時，尺寸更大的渦輪能提供更高增壓值，提升進氣量從而增強發動機輸出。選擇帶滾珠軸承的渦輪，能減少摩擦，提升響應和轉速，減輕渦輪遲滯。還可以更換渦輪葉片角度和數量不同的渦輪，葉片多能讓流體流動更順暢，但會增加葉輪重量和制造難度，得綜合考慮。另外，葉片角度也影響葉輪效率，根據使用場景搭配好能提升增壓值、響應性和轉速。不過改裝渦輪增壓器時，通常要配合周邊部件一同升級，像進氣系統、中冷器、泄壓閥，還有 ECU 的調校等。

改裝冷卻系統也很重要，包括進氣管路重新設計和走線，配件如冬菇進氣、加大水箱、中冷器、油冷器等。要降低壓縮比避免爆震，可通過改裝缸蓋和活塞形狀實現。同時，發動機加裝渦輪增壓器要更換排氣支管，把增壓機安裝在新更換的支管座上。

對于渦輪增壓車輛，建議加裝延遲熄火裝置，能避免渦輪在高溫轉動時突然停下熄火造成的損害，延長其壽命。還可以加裝進氣泄壓閥，能讓高壓氣體迅速釋放，保護渦輪并消除部分渦輪遲滯。

改裝渦輪增壓不是單純加裝就行，許多周邊配置都要強化改裝。比如汽油壓力閥，渦輪增壓后空氣流量和速率增加，汽油壓力必須提升。排氣方面最好用雙口排氣管，提供更大流量排氣。中冷系統也要改進，因為渦輪增壓會產生高熱，良好散熱必不可少。但要注意，國內改裝技術不太成熟，自己 DIY 改裝零件不可取，最好去正規改裝廠，以免造成安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）