渦輪增壓是t還是l ？

汽車排量中的“T”代表渦輪增壓，“L”代表自然吸氣。

“T”即渦輪增壓，其工作原理是利用發動機排出的廢氣推動渦輪，進而帶動同軸葉輪，將更多空氣壓入氣缸，增加進氣量，使燃料燃燒更充分，提升發動機功率和扭矩。優點包括：增加燃油經濟性，減少尾氣排放；排量小但功率高，能提供持續動力；相同排量下，扭矩和功率大幅提升，如 1.8T 相當于 2.4L，燃料燃燒更充分。不過，渦輪增壓也有缺點，比如動力輸出有滯后，葉輪慣性導致對油門變化反應慢；需要用高標號汽油，保養費用較高。

“L”指自然吸氣，是通過大氣壓將空氣壓入燃燒室，進氣方式自然。其優點是動力輸出平順，響應直接，技術成熟，穩定性和可靠性好，維護成本和價格相對較低。但相對渦輪增壓，其對廢氣利用不足，發動機效率較低。

在選擇時，如果您追求強勁動力和較好的燃油經濟性，能接受一定的保養成本，可考慮渦輪增壓。要是更注重動力輸出的平順性、穩定性，且希望維護成本低，自然吸氣可能更適合您。總之，要根據自己的實際需求和駕駛習慣來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）