嵐圖free平臺是什么？

嵐圖 FREE 平臺是 ESSA 原生智能電動架構平臺。

在這個平臺的支持下，嵐圖 FREE 展現出眾多優勢。

外觀上，有機甲刀鋒前臉、一體式貫穿燈帶、仿生進氣格柵、流線側身以及鋒速利刃尾翼等設計，造型犀利且辨識度高。

內飾采用環保材料，新車幾乎無異味，對有小孩的家庭友好，還配備奢華仿麂皮座椅和科技動感內飾板，細節工藝精湛。

動力和續航表現出色。純電續航相比老款提升 80%，實際能跑到 180 公里左右，保電后饋電油耗百公里約 7 個，滿電滿油可跑 1000 公里左右，充電功率提升節約了充電時間。動力水平優秀，零百加速能達 4.8 秒，能耗控制出色。

底盤配置和調校出色，過坎濾震輕松，提速超車時底盤支撐性強，駕控舒適度高，標配的米其林靜音胎降低了高速行駛噪音，但換胎成本較高。

智能配置方面，車機系統仍有提升空間，輔助駕駛的高階功能有待開放和優化。

嵐圖 FREE 在終端市場給出巨大優惠，包括限款車型優惠 6 萬，還有“四大權益、六大服務”購車政策，如終身免費充電、專屬豪華套裝、三年 0 息購車、三年保值換購以及終身整車質保、終身三電質保等服務。

ESSA 平臺不僅涵蓋純電動車型，也涵蓋增程式車型。增程式版本中，1.5T 渦輪增壓發動機不直接驅動車輪，而是作為發電機工作，純電動和增程式駕駛感覺差別不大，增程式車型因電池重量更低，加速性能還有優勢，能做到百公里加速 4.5 秒。全車標配前后雙電機，綜合最大馬力 694 匹，峰值扭矩 1040 牛·米，所搭載的 1.5T 發動機壓縮比達到 12:1，熱效率較高。

續航方面，純電版續航達 505 公里，增程版車型續航達 860 公里。底盤搭載自適應調節的空氣懸掛，用戶可通過切換駕駛模式降低懸掛高度，最大行程調節范圍達 100mm，能更好應對不同路面，達成更好駕駛表現。加速測試中，純電版本百公里加速輕松跑進 5 秒內，剎車性能優秀，百公里剎停成績平均值 36 米左右。日常駕駛狀態下，嵐圖 FREE 性能過剩，動力反饋迅猛，得益于精準調校，新手也能良好控制。在鋪裝和非鋪裝路面行駛，底盤調校偏向舒適，有韌性，能過濾大部分震動，方向盤阻尼感跟手。擁堵路況下，其 20 項智能駕駛輔助功能能輔助駕駛，AR 導航功能實用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）