嵐圖free會用華為嗎

嵐圖 FREE 并非完全采用華為的技術。其車機未直接使用華為，但有華為 HiCAR 系統。新嵐圖 FREE 搭載驍龍 8155 車機和升降三聯屏系統，車機硬件不錯，第三方應用需嵐圖審核和定制，現有酷我、愛奇藝、百度地圖 3 個娛樂軟件。

要使用華為 HiCAR ，需有華為或榮耀移動設備，連接方式有 USB 有線和 WiFi 無線兩種。有線連接首次需通過 USB 線連接手機和車機，按步驟操作，成功后中控屏顯示 HiCAR 界面。無線連接先打開手機 WiFi 與藍牙，在中控屏或副駕屏操作，按提示輸入連接碼即可。連接成功后點擊左上角菜單鍵運行支持的應用，有線連接時畫面和聲音效果更好。

嵐圖在技術方面有眾多自主研發成果，如全棧自研的嵐海動力系統有多種動力模式，800V 高效率電驅系統領先；全新一代琥珀電池有優勢；自研 5C 超級快充和兆瓦級充電樁；新一代嵐圖 AI 語音系統表現出色。

同時，嵐圖也與華為在智能駕駛領域合作，華為的乾崑 ADS 3.0 智駕系統有優勢；部分車型在智能座艙方面搭載華為相關技術。

近期，東風嵐圖與華為正式簽署戰略合作協議，合作模式或是 HI 模式。之前嵐圖在智能化方面存在短板，與華為合作后有望將旗下新產品的智能化戰力拉滿。華為成立新公司引望智能技術，為智能車業務服務。嵐圖有實力和市場，華為有雄心，雙方合作是優勢互補。如今，嵐圖 FREE 已用上全套的華為智能技術方案，若維持高性價比，對市場沖擊巨大。整車央企正緊抓智能電動汽車發展機遇，與華為合作共建產業發展新生態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）