嵐圖free增程版模式怎么樣？

嵐圖 FREE 增程版模式相當不錯。

在動力方面，它表現出色，搭載的增程器能在電池電量不足時及時提供動力支持，保證車輛持續穩定輸出強大動力，無論是加速還是超車都信心十足。而且，動力輸出線性，無論低速還是高速行駛，都能帶來平穩舒適的駕駛體驗，車內噪音控制也很好，增程器工作聲音小。

續航里程上優勢明顯，滿油滿電時能行駛很長距離，滿足日常通勤和長途旅行需求，不用頻繁找充電樁，節省時間精力。其智能能量管理系統能根據駕駛習慣和路況自動優化能量分配和使用，進一步提高續航里程和燃油經濟性。

電池管理系統有效保障電池安全性和使用壽命，讓您無需擔憂電池質量和壽命。

駕駛模式多樣，能適應不同路況和駕駛需求。城市道路用“舒適”模式，動能回收強度中等，避免眩暈感；高速路滿油滿電出發用“經濟模式+燃油優先”，能耗理想；遇到惡劣天氣用“雪地模式”，降低打滑風險。不過車機系統升級后，動能回收力度整體減弱，電耗會有所增加。

內飾方面，用料優質，基本無異味，可觸碰處多為軟質材料，座椅用料有質感，中控保留實體按鍵，兼具科技感與實用性。配置豐富，如空氣懸掛、全景天幕、可升降三聯屏、L2 輔助駕駛、香氛系統、丹拿音響、夜視系統、座椅加熱按摩等。車主權益也好，終身質保、終身免費充電、終身免費保養，大幅降低用車成本。

當然，嵐圖 FREE 增程版也有一些不足。車機系統不穩定，出現錯誤后需恢復出廠設置，啟動時空調自動設為低溫且難解決，車機流暢度不佳。充電功率較慢，相比其他新能源車有差距。整體 NVH 表現一般，50 - 80 車速時風噪胎噪明顯，密封性宣傳與實際有差距。北方雪地模式欠缺，速度超過 40 有危險感需升級。車鑰匙顏值低。第二排座椅配置較少，靠背角度不可調節。車機系統、智能語音系統和輔助駕駛系統有待優化。沒有第三排座椅，座位布局選擇較少。方向盤上下調整幅度不夠，可能影響部分高個子駕駛者視線。燃油經濟性有待提高，作為新能源車實際可控油耗偏高。

總之，嵐圖 FREE 增程版模式在很多方面表現優異，雖有不足，但仍是一款值得考慮的車型模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）