2022 嵐圖還值得買(mǎi)嗎

2022 嵐圖還是值得買(mǎi)的。

從動(dòng)力方面看，嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 45.18%，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。電機(jī)總功率大，系統(tǒng)綜合功率強(qiáng)，0-100km/h 加速僅需 5.9 秒。新款車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提升，純電續(xù)航里程也大幅增加，入門(mén)版純電續(xù)航就有 184 公里。

配置上，入門(mén)版嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 就標(biāo)配中排座椅通風(fēng)/加熱/按摩/記憶功能，還有 50W 功率手機(jī)無(wú)線快充、540°全景影像、驍龍 8155 車(chē)載芯片、前排多層隔音玻璃、主動(dòng)降噪系統(tǒng)等。尊貴版比入門(mén)版貴 3 萬(wàn)元，多了 L2 級(jí)智駕系統(tǒng)、前排座椅舒適性配置、第二排小桌板、丹拿音響系統(tǒng)、64 色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)雙層夾膠玻璃等。頂配版在底盤(pán)懸架方面標(biāo)配魔毯空氣懸掛和懸架阻尼可調(diào)系統(tǒng)，還有車(chē)載香氛系統(tǒng)。

空間方面，嵐圖夢(mèng)想家均為 7 座車(chē)，前兩排功能配置相同，座椅舒適性強(qiáng)，中間過(guò)道寬，出入第三排方便。

外觀上，前臉大尺寸中網(wǎng)凸顯豪華感，燈組功能豐富，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。側(cè)面腰線線條流暢，頂部設(shè)計(jì)平直，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)便利性、實(shí)用性和檔次出色。尾部整體方正，LED 尾燈有記憶點(diǎn)，電動(dòng)后尾門(mén)還有位置記憶功能。

內(nèi)飾采用大面積軟皮包覆，有三聯(lián)屏和皮質(zhì)方向盤(pán)。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車(chē)內(nèi)配色舒適高級(jí)，分段式電動(dòng)全景天窗增加采光和通透性。

2024 款嵐圖夢(mèng)想家相比于 2022 款，取消了 4 座版，僅保留 7 座版，價(jià)格指導(dǎo)區(qū)間為 33.99 萬(wàn)元至 41.99 萬(wàn)元，起售價(jià)符合消費(fèi)人群預(yù)期。前臉大尺寸中網(wǎng)原創(chuàng)度高，新增轉(zhuǎn)向輔助、前霧燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，光源豐富，夜間行車(chē)更安全。軸距 3200mm，保障內(nèi)部乘坐空間，全系頂部配有分段式可開(kāi)啟全景天窗。雙側(cè)側(cè)滑門(mén)電動(dòng)啟閉，隱藏式車(chē)門(mén)滑軌高級(jí)，腰線與車(chē)窗線平行顯修長(zhǎng)，20 英寸輪轂和諧。尾部后尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，全系標(biāo)配電動(dòng)后尾門(mén)。

內(nèi)飾頂棚、坐墊、靠背、車(chē)門(mén)板和方向盤(pán)內(nèi)圈等采用駝棕配色，溫馨舒適，適合家用商用。三聯(lián)屏是家族式設(shè)計(jì)，圓角造型和諧，但屏幕間留白較大。座椅采用仿皮材質(zhì)，中高配版前兩排配備通風(fēng)、加熱、記憶和按摩功能。后備箱 427L，能滿足出行行李存放。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá) 420kW，起步平順，動(dòng)力隨叫隨到，有六種駕駛模式，標(biāo)配三級(jí)動(dòng)能回收，噪音小。純電續(xù)航里程 236km，優(yōu)勢(shì)明顯。

綜合來(lái)看，2022 嵐圖在動(dòng)力、配置、空間、外觀內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色，是值得購(gòu)買(mǎi)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）