嵐圖 2022 款試駕評測怎么樣？

嵐圖 2022 款試駕評測相當出色。

外型設計方面：

直瀑式鍍鉻格柵霸氣十足，光彩奪目，車標與燈帶連接，解鎖時有儀式感。頭燈與格柵融合，標配 LED 光源。側面方正，車身尺寸充裕，長度超 5 米 3，A 柱傾斜，車頂平直，提供常見的五立柱側窗，懸浮車頂效果好，門把手與 GL8 相同，標配雙側電滑門等。底裙鍍鉻條與車頂對稱，車身尺寸大幅領先同級，輪圈造型獨特，輪胎兼顧抓地力與舒適性。尾部造型方正，大量平直線條修飾，擾流板大，尾燈辨識度高，保險杠細節豐富。

車廂布局方面：

固定三聯屏實用，不支持整體升降。中控臺頂部有攝像頭，可人臉識別和手勢控制。方向盤雙色顯高雅，按鍵布局合理。全液晶儀表采用三區顯示 UI 風格，支持主題切換和 AR 實景。中控屏標配，芯片強大，觸控流暢，能控制車輛硬件，語音識別功能強大。擋桿臺簡約，手機儲物格方便，扶手箱容積可觀。車廂用料講究，有氛圍燈和丹拿音響，豪華感足。座椅仿皮包裹，舒適且配置高，第二排零重力座椅功能豐富，舒適性極高，地板平整，中央過道夠用，地臺儲物空間豐富。第三排舒適性也不錯，空間出色，配置實用。尾廂采用下沉式布局，常規容積 427L，全系標配電動尾門。

試駕與體驗方面：

動力上，低碳版由 1.5T 四缸發動機和前后永磁同步雙電機組成混合動力系統，發動機熱效率高，需加 95 號汽油。電機總功率 290kW，總扭矩 610Nm，官方宣稱 0-100km/h 加速 6.6 秒。低速提速迅猛，高速提速柔和但極速較高，NVH 出色。底盤采用前雙叉臂獨立式和后五連桿獨立式懸掛組合，高配車型有空氣彈簧和電磁減震器，懸掛能吸收零碎震動，行駛品質高。空氣彈簧三種高度可調，自動調節，適應性強。A 柱有盲區，方向盤低速輕，轉向方便，有 360 度全景影像、自動泊車和遙控泊車，駕駛輔助系統表現良好。

總之，嵐圖 2022 款夢想家尺寸大，空間充裕，智能多模混動優勢明顯，底盤出色，智能化水平高，性價比高，能滿足商用和家用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）