寶馬 2023 款 ix3 怎么樣？

寶馬 2023 款 ix3 整體表現不錯。

首先，在操控性方面，轉向精準，指哪打哪，底盤穩定，干地情況下 70 - 80km/h 進匝道沒問題，輔助駕駛簡單好用。

動力方面，采用后置勵磁/同步單電機，電機總功率 210kW，馬力 286Ps，扭矩 400N·m，匹配電動車單速變速箱，零百加速 6.8 秒，80kWh 的三元鋰電池保證 550km 的純電續航里程，真實可靠續航指示，良好駕駛習慣和能量回收系統加持下能開出 600 多公里。在充電方面，支持交流慢充和直流快充，交流慢充 7.5 小時充滿，直流快充使用寶馬官方充電樁最高支持 150kW 功率。

外觀上，延續家族式熏黑閉合式雙腎格柵，周圍用亮銀色飾條包裹，矩陣式大燈照明效果好，車身線條凌厲，運動感足。

內飾采用黑色+皮粉配色，加入較多銀色裝飾條，豪華感不錯，方向盤是真皮多功能三輻式，中間 12.3 英寸中控屏，常用功能齊全。

配置上，全新舒適豪華座椅依據國人身型專屬配置，有多種配色選擇，做工考究。車身尺寸長寬高分別是 4746/1891/1683mm，軸距 2864mm，家用合適，后備廂裝載空間大，后排座椅支持比例放倒?？萍寂渲蒙希?2.3 英寸液晶儀表盤與中央觸控屏，領創版有全彩平視顯示系統，搭載寶馬 Live Cockpit Professional，多項功能加入讓旅途更舒適。全系標配自動駕駛輔助系統 Pro 和自動泊車輔助系統 Plus。

安全性方面，電池組從電芯到殼體都有防護，經過嚴苛測試，電安全滿足最高標準。

當然，它也存在一些小問題，比如駕駛輔助系統在暴雨時可能會受限，出現“駕駛輔助系統提供的支持受限”提示。部分車輛存在假性“無法充電”的情況，車機和 App 顯示無法充電但實際在充。還有車主遇到主機黑屏死機、剎車異響、后雨刷異響等問題。但總體來說，寶馬 2023 款 ix3 瑕不掩瑜，仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）