紅旗 h5 2022 全面測試

紅旗 H5 2022 全面測試如下：

設計方面，紅旗 H5 將民族傳統元素和現代前衛元素相融合，前臉直瀑式中網融入“高山飛瀑”元素，成為視覺重心，紅旗標識從格柵正中延伸至發動機蓋，采用北京故宮中軸線設計。車身側面采用短前懸、長后懸比例設計，穿過門把手的腰線體現沖壓工藝。車尾有溜背、鴨尾、鍍鉻排氣管裝飾框等元素，尾燈設計源于書法，且新款進行熏黑處理。

內飾采用環抱式設計，中控臺多橫向線條，細節到位，有碳纖維門邊飾板、縫線裝飾，7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏增添科技感，觸摸式空調控制面板酷炫但不適合盲操作，中央扶手箱有無線充電版，全景天窗和天窗開關均為觸控式。

座椅方面，駕駛座有 12 向調整和三組記憶功能，皮革為意大利進口牛皮，具備加熱、通風功能。

智能方面，搭載紅旗智聯系統，UI 設計簡潔，菜單人性化，邏輯合理，觸控體驗好，供應商為康寧大猩猩玻璃。智能語音識別能通過語音指令操作多種功能，語義識別準確，響應速度快。

動力方面，2022 款 1.5T DCT 旗韻版搭載最大功率 124kW、最大扭矩 258N·m 的 1.5T 發動機，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，加速感受佳，高速再加速能力出色，起步動力儲備足，油門踏板段位調校清晰，7 速濕式雙離合變速箱與發動機匹配到位，換擋平順、升檔積極，超車時能迅速降檔。

安全方面，大量使用膠合技術，高強度鋼材應用比例提升到 60%，使用 2%的 6 系鋁合金材質，A、B 柱采用熱成型技術，旗韻版配備定速巡航、車道偏離預警、AEB 主動剎車等配置。

基礎測試成績，百公里油耗 7.8L，百公里加速 11.13s，制動距離 40.02m，麋鹿測試 75.7km/h，同級排名均為 05。

總結來說，紅旗 H5 2022 款在各方面表現出色，部分舒適實用性配置下放和細節調整提升了性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）