方程豹自動(dòng)發(fā)電嗎

方程豹是自動(dòng)發(fā)電的。

方程豹豹 5 搭載的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)具備強(qiáng)大的發(fā)電能力，原地發(fā)電功率達(dá) 20kW，在野外露營(yíng)或應(yīng)急情況下能夠快速補(bǔ)充電量。它不僅支持 6kW 對(duì)外放電、V2V 放電救援功能，還能在應(yīng)急時(shí)充當(dāng)“充電寶”的角色為其他設(shè)備提供電力支持。

在實(shí)際使用中，這一自發(fā)電功能為用戶帶來了極大的便利。無論是在沙漠、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)，還是在遇到突發(fā)電力短缺的情況，都能依靠自身的發(fā)電能力保障電力供應(yīng)，讓出行更加安心、自由。

方程豹 5 還有多種充電方式。原地充電在特殊情況下實(shí)用，直流電樁快充適合時(shí)間緊張時(shí)快速補(bǔ)充大量電能，交流電樁慢充適合長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)進(jìn)行。而且方程豹 5 還具備車對(duì)車充電功能。

但要注意，為保證電池使用壽命和車輛性能，要合理安排充電方式和頻率。長(zhǎng)期不插電充電只用純油帶動(dòng)電機(jī)對(duì)電池壽命不利，條件允許時(shí)應(yīng)適時(shí)插上電源充電。不同類型的電池，像磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池在充電時(shí)也有不同注意事項(xiàng)，比如磷酸鐵鋰電池盡量充滿，三元鋰電池淺充淺放。另外，方程豹 5 邊開邊充電也不錯(cuò)，比如原地發(fā)電和強(qiáng)制保電功能，但發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷發(fā)電時(shí)座艙振動(dòng)和聲音較明顯。

作為全新品牌的首款新車，方程豹豹 5 不僅使用了全新的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸為 4890×1970×1920（mm），軸距為 2800mm，而且用上了全新的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。其使用 1.5T 縱置發(fā)動(dòng)機(jī)+前 200kW 電機(jī)+后 285kW 電機(jī)，綜合最大功率超過 500kW，最大扭矩 760N·m，零百加速僅需 4.8s，虧電油耗 7.8L/100km。還使用了 32kWh 的雙層刀片電池，加上 83L 的大油箱，綜合續(xù)航里程超過 1200km，支持 70kW 快充、6kW 對(duì)外放電和 V2V 對(duì)外放電。

方程豹豹 5 有“三把鎖”，除了前后軸的實(shí)體差速鎖之外，還有一個(gè)虛擬的中央能量鎖。配備了帶高/低速兩個(gè)檔位的越野專用后驅(qū)總成，低速越野擋位能實(shí)現(xiàn) 21:1 的大齒比，增強(qiáng)減速增扭的效果。為增強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)在越野時(shí)的可靠性，搭載了 20kW 原地補(bǔ)電功能，10 分鐘就能充入 10%的電量，還搭載了高壓電動(dòng)絞盤，相比普通電動(dòng)絞盤功率更高，提高自救或救援的效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）