鄭州方程豹生產(chǎn)線

方程豹生產(chǎn)線在鄭州。

鄭州工廠是比亞迪旗下的重要生產(chǎn)基地，有著顯著優(yōu)勢(shì)。工藝和技術(shù)出色，本地工人手藝精湛，物價(jià)相對(duì)便宜，能有效控制成本，提供高性價(jià)比產(chǎn)品。

鄭州近年來在汽車產(chǎn)業(yè)多次布局，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，為方程豹的生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。

方程豹生產(chǎn)線十分出色。鄭州基地占地超 16000 畝，是比亞迪全球最大的制造基地。建設(shè)速度快，2021 年 9 月簽約，僅 17 個(gè)月便順利投產(chǎn)。產(chǎn)能規(guī)劃強(qiáng)大，一期產(chǎn)能 40 萬(wàn)輛，二期 60 萬(wàn)輛已開工，到 2025 年力爭(zhēng)全市新能源汽車產(chǎn)能超 100 萬(wàn)輛。涵蓋工藝全面，有沖壓、焊接、涂裝、總裝四大造車工藝，還有研發(fā)，場(chǎng)內(nèi)有巨大的試車場(chǎng)，還能制造電子產(chǎn)品。

車型偏中高端，目前主要生產(chǎn)宋 Pro、海豹 DMi、豹 5 三款車型，即將投產(chǎn)代號(hào) PA 的車型，據(jù)透露是一款供出口的電動(dòng)皮卡。員工數(shù)量多，目前共有 2 萬(wàn)多名員工且在不斷擴(kuò)充。

方程豹 5 就在鄭州生產(chǎn)。作為基于比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái) DMO 開發(fā)的車型，具有很多獨(dú)特亮點(diǎn)。動(dòng)力表現(xiàn)出色，零百成績(jī)僅 4.8 秒，四驅(qū)系統(tǒng)電動(dòng)四驅(qū)響應(yīng)快、動(dòng)力強(qiáng)，油耗百公里僅 7.8 升，85 升油箱支持 1200 公里的 CLTC 續(xù)航里程。智能化程度高，有智能座艙、智能電氣化云底盤和云攆 P 液壓懸掛系統(tǒng)，還具備一鍵調(diào)平的露營(yíng)模式。功能性獨(dú)特，有“豹式掉頭”功能，轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米，還有高壓電動(dòng)絞盤、改進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)散熱設(shè)計(jì)等。價(jià)格預(yù)計(jì)在 35 - 45 萬(wàn)范圍。

不過，雖目前確定方程豹部分車型在鄭州生產(chǎn)，但西安作為比亞迪重要造車基地，承接方程豹生產(chǎn)訂單的可能性也較大。西安已擁有比亞迪“秦+宋”家族車型生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，F(xiàn)3、E5、G5 等車型也在此制造，今年百萬(wàn)級(jí)的仰望 U8 產(chǎn)地也在西安。從產(chǎn)能看，西安基地規(guī)劃年產(chǎn) 90 萬(wàn)輛，位列比亞迪全國(guó)整車生產(chǎn)基地第三位，且已進(jìn)入第四次擴(kuò)建階段，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可提升至 100 萬(wàn)輛。此外，除整車制造外，汽車零部件生產(chǎn)也在西安開展，如比亞迪在寶雞扶風(fēng)投資建設(shè)的線束工廠已正式投產(chǎn)。

但截至目前，官方確切的生產(chǎn)基地信息還需以比亞迪正式公布為準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）