王傳福駕駛方程豹

王傳福沒有駕駛方程豹。但他親自為方程豹車主交車，展現了對比亞迪用戶的重視。

方程豹是比亞迪旗下熱度很高的品牌，其車型有諸多特點。比如方程豹豹 5 基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，定位中型 SUV，指導價 28.98 - 35.28 萬。外觀硬朗，是經典的“方盒子”造型，線條粗獷，外掛式備胎霸氣無比。尺寸方面，長寬高分別是 4890/1970/1920mm，軸距為 2800mm，接近角 35°，離去角 32°，最小離地間隙 220mm，云輦 P 版本可達到 310mm。

動力強勁，搭載 1.5T 發動機和前后雙電機組成的四驅系統，總功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，零百加速 4.8 秒。上市 72 小時內大定訂單就超 1 萬輛。

方程豹并不直接對標奔馳 G63，雖在性能上接近百萬級豪車，但仍有差異。奔馳 G63 落地超 300 萬元，搭載 4.0T 排量 585 馬力的 V8 引擎，匹配 9AT 變速箱。方程豹豹 5 定位中型 SUV，整備質量 2.890 噸，搭載 1.5T 排量 194 馬力的 L4 引擎和 660 匹馬力的電機，4.8 秒破百，落地 30 萬出頭。價格相差巨大，它是新時期的越野 SUV。

從設計上看，方程豹豹 5 采用方盒子造型，有四組拖車錨點，側開式后尾門右側開啟更符合中國道路靠右行駛邏輯。內飾方面，未用過多鉚釘，三組屏幕和細膩皮革覆蓋帶來豪華氛圍，偏向豪華硬派。

動力上，基于 DMO 超級混動越野平臺，方程豹豹 5 采用非承載式底盤，1.5T 發動機縱置，匹配前后電機組成電四驅，電池用 CTC 技術，有更低重心。在鋪裝路面它能 4.8 秒破百，和奔馳 G63 的 4.5 秒差距不大。底盤比整體橋懸架的硬派越野車更具韌性，急轉彎側傾小。電驅動力線性，越野時控制精準，配合差速鎖和獨立懸架，越野能力不輸給奔馳 G63，能耗卻比奔馳 G63 出色，純電續航 125km，饋電百公里綜合油耗不到 8L。

科技配置上，方程豹豹 5 內部空間寬敞，座椅舒適，有智能交互體驗，副駕能娛樂，還有車載冰箱。領航版配備 L2.5+級智能駕駛輔助系統，在市區和長途駕駛都便利。

方程豹還與華為展開智能駕駛合作，首款產品聚焦即將上市的方程豹豹 8 車型，搭載華為乾崑智駕 ADS3.0，已全面進入實車測試階段，預計在 2024 年第三季度后上市。

方程豹品牌還有其他車型，如豹 3 已開始申報，定位緊湊型 SUV，預計售價 20 萬以內，是一款潮玩型 SUV，外觀設計圓潤飽滿，有一些越野元素，采用純電驅動，搭載雙電機和 78 度電池包，純電續航里程突破 500km，采用承載式車身，后期可能推出油電混動版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）