問界m7后面是幾連桿

問界 M7 后面是五連桿。

新款問界 M7 底盤全新升級(jí)，增強(qiáng)型麥弗遜前懸配合 H 臂多連桿獨(dú)立后懸，結(jié)合前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器，大幅提升駕駛操控性，讓城市代步更舒適，高速行駛更穩(wěn)定。

與理想 L7 相比，理想 L7 采用的是前雙叉臂后五連桿懸掛，結(jié)構(gòu)方面更優(yōu)，且中高配還配備空氣懸掛。

而問界 M7 雖硬件結(jié)構(gòu)不如理想 L7 的空氣懸掛，但新增的前后雙懸 FSD 可變阻尼減震器，也能提升駕乘舒適性，走顛簸路時(shí)車內(nèi)人員不會(huì)被晃顛。

在底盤對(duì)比中，嵐圖 Free318 的底盤大量采用鋁合金件，前懸架采用四球節(jié)雙叉臂，后懸架采用 H 臂多連桿系統(tǒng)，還在 24.79 萬的車型上標(biāo)配了空氣懸架。

相比之下，問界 M7 搭載了前麥弗遜、后多連桿懸架，采用大量鑄鐵材質(zhì)，懸架結(jié)構(gòu)和用料在一定程度上配不上其價(jià)格。

總之，問界 M7 后面是五連桿，其底盤配置在同級(jí)別車型中有自身特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但也存在與其他競(jìng)品車型的差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）