自動擋車上坡輔助真的有必要嗎

自動擋車上坡輔助真的有必要，非常有必要。

它是在 ESP 系統基礎上衍生開發的功能，車輛一啟動就會默認啟動，無需手動操作。其作用在于駕駛員在坡道停車后，右腳離開制動踏板，車輛仍能保持制動幾秒，防止溜車造成事故。

要正常使用上坡輔助，需滿足幾個條件：換擋桿在 P 擋外的任何位置，油門踏板未踩下，車輛處于靜止狀態，駐車制動未拉起。滿足這些條件，駕駛員進一步踩下制動踏板，系統就會啟動上坡輔助控制。

使用該功能能讓駕駛員在坡道起步時更輕松，避免頻繁使用手剎或腳剎的麻煩，還能提高駕駛安全性。比如在陡峭或光滑的坡面上，當駕駛員從剎車踏板切換到油門踏板時，車輛可能會因慣性后滑導致起步困難，而上坡輔助控制能暫時對四個車輪制動最多 2 秒，防止車輛打滑，讓駕駛員更輕松控制車輛，順暢起步。

對于自動擋車輛，上坡輔助功能是很實用的，是需要考慮的重要因素。即便自動擋沒有上坡輔助，坡度較大時，上坡可換到 L 檔，拉手剎，自動啟動時先踩油門，車頭翹起再松手剎慢慢前行；坡度較緩時，駕駛員應更快從制動踏板換到加速踏板以免打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）