汽車傳動軸是什么？

汽車傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。

它是一個高轉速、少支承的旋轉體，動平衡至關重要，出廠前都要進行動平衡試驗并在平衡機上調整。

對于前置引擎后輪驅動的車，傳動軸是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，能是好幾節的，節與節間由萬向節連接。

傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化，萬向節保證變速器輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角變化，并實現兩軸等角速傳動。萬向節是汽車傳動軸的關鍵部件。

在后驅車上，發動機、離合器與變速器整體安裝在車架上，驅動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者有距離，需連接。汽車運行中路面不平跳動、負荷變化或兩個總成安裝位置差異，會使變速器輸出軸與驅動橋輸入軸夾角和距離改變，要用萬向節解決。

按應用領域，傳動軸可分為前曲動輪式和后曲動輪式兩類。前驅車的傳動軸又厚又短，能把能量傳至汽車中間前輪；后驅車的傳動軸又細又長，分兩節，中間有萬向節，承擔汽車運行時方向盤和車體懸架造成的移動力。

傳動軸工作時，把發動機的動力從齒輪箱傳輸到車輪，維持車輪合適轉角。傳動中，因傳動裝置改變會引起懸吊及框架變形，所以需強力大的傳動軸。

傳動軸很大程度利用萬向關節實現各種角度轉動，比如四驅車轉彎時，輪子轉角變化，驅動軸端部轉角也變，能保持驅動軸在各種工況下轉動。

傳動軸一般用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成，內、外球籠式萬向節中的滾針軸承要保持良好潤滑，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）