如何處理柴油進(jìn)入機(jī)油

當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油進(jìn)入機(jī)油，要盡快處理，避免損壞發(fā)動機(jī)。

首先，及時更換機(jī)油，不管柴油進(jìn)入的量多少，更換都是必要的，這樣能保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。換機(jī)油時要注意時間，普通礦物油 5000 公里或半年一換，半合成機(jī)油 7500 公里一換，全合成機(jī)油 10000 公里一換。同時，加機(jī)油的油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度，別加太滿。機(jī)油的選擇也很重要，如今汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，對機(jī)油要求高，全合成機(jī)油質(zhì)量通常較好。

其次，如果情況嚴(yán)重，要把車送到汽車維修店檢查。可能需要更換噴油嘴，啟動困難可能是手油泵損壞，要更換；高壓油泵出油閥損壞，要拆卸維修；柴油高壓泵油封不好也要處理。大泵的主軸油封漏柴油，要調(diào)換或更換油封。若是柱塞與泵殼密閉不好，得換泵。還要對發(fā)動機(jī)燃油回油管螺栓孔進(jìn)行處理并重新安裝壓緊。

另外，如果是新更換的機(jī)油中不慎加入柴油且量少，可將混合油在容器內(nèi)靜置 48 小時以上，吸出上層柴油。但使用很久的機(jī)油就建議直接更換。

總之，發(fā)現(xiàn)柴油進(jìn)入機(jī)油，要迅速行動，正確處理，保證車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）