CT5采用的是縱置發動機嗎

CT5 采用的是縱置發動機。

CT5 是縱置發動機后輪驅動，這種驅動方式駕駛樂趣十足，受到很多車友喜愛。它的發動機前置，要做成后驅就得縱置。

CT5 全系配備 2.0 升渦輪增壓發動機，能輸出 241 馬力和 350 牛米的最大扭矩，最大功率轉速 5000 轉每分鐘，最大扭矩轉速 1500 到 4000 轉每分鐘。此發動機搭載可變氣門管理技術和缸內直噴技術，用鋁合金缸蓋缸體，匹配 10AT 變速箱。

前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架能提升車輪貼地性能，增強車子抓地力和操控性。

2021 款凱迪拉克 CT5 新增“尊貴型”車型，外觀采用全新設計語言，前臉扁平化前中網、7 字大燈組、三段式下格柵、熏黑前唇，尾部多線條設計和 7 字尾燈組，內飾采用全新風格，有全液晶儀表盤和中控大屏，科技感足。新增的尊貴型相比豪華型增加不少配置，如 12 英寸液晶儀表、后視鏡電動折疊/記憶、MRC 電磁懸架、M-LSD 限滑差速器、Brembo 剎車、膝部氣囊、方向盤電加熱等。此前頂配車型有的電磁懸架、限滑差速器和 Brembo 剎車等配置下放到次頂配車型，提升全車型豪華安全性。

新車繼續搭載 2.0T 縱置四缸可變缸技術的渦輪增壓發動機，最大功率 237 馬力，最大扭矩 350 牛·米，傳動系統匹配 10 速自動變速箱，0-100km/h 加速 7.3 秒。

CT5 尺寸不小，車長 4.93 米，軸距近 2.95 米，家用沒問題?？傊?，CT5 的動力配置和整體表現不錯，性價比高，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）