手動擋換擋時需要踩離合嗎

手動擋換擋時需要踩離合。這是因為離合器在手動擋汽車中起著關鍵作用。

首先，在起步時，要遵循一快、二慢、三聯動的操作要領，快抬踏板起始階段，半聯動時稍慢抬，聯動到完全結合時慢慢抬起，同時配合油門讓汽車平穩起步。

而且，離合器安裝前要洗凈防銹脂和雜物，可同軸或分軸安裝，但軸向得固定，主動和從動部分不許有軸向竄動，分軸安裝時同軸度不大于 0.1mm。

另外，濕式電磁離合器工作時要加潤滑油，潤滑方式有分澆油、油浴和軸心供油，高速高頻動作時用軸心供油。牙嵌式電磁離合器安裝時要保證端面齒有一定間隙。電磁離合器及制動器是 B 級絕緣，正常溫升 40℃，極限熱平衡工作溫度不能超 100℃。

不踩到底換擋，車會異響甚至離合器抖動。進擋時沒踩到底，換擋齒輪組和傳動系齒輪組轉速差大，不能順利嚙合，會加劇磨損甚至打齒損壞變速箱。

換擋操作的目的是分離發動機與傳動齒輪，便于更換齒輪組后接合。若沒完全踩下離合器，會產生磨損和打齒，損壞變速箱。

同時，換擋技術有及時、正確、平穩、迅速這四個核心要求，要把握好時機，協調好踏板和變速桿操作，減少動能損失和燃料消耗。雖說現在有不踩離合換擋的方式，比如車輛正常駕駛時，換擋前先踩一腳油門，空擋時再踩一腳油門然后迅速掛檔，比踩離合換擋還順暢，但這種操作有一定技巧和風險。

總之，正常駕駛手動擋汽車，換擋時踩離合是常規且必要的操作，能有效保護車輛的傳動系統。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）