有哪些類型的發動機

汽車發動機的類型多種多樣。

常見的有汽油發動機，其特點是用火花塞點燃氣體膨脹做功，轉速高、結構簡單、質量輕且運轉平穩，常見類型有直列、V型、W型和水平對置。直列發動機應用廣泛，氣缸數有 3、4、5、6 型。V 型發動機將汽缸分組，呈 V 字型，常用于大排量、高功率汽車。水平對置發動機活塞平均分布在曲軸兩側，水平運動，重心低且均衡，操控性好。W 型發動機是 V 型發動機的改進。

柴油發動機與汽油發動機有相似之處，但柴油發動機無火花塞，壓縮比大，靠壓縮混合器至燃點自動著火。

按進氣系統工作方式分，有自然吸氣式和渦輪增壓式。自然吸氣發動機靠活塞抽吸空氣進氣缸，增壓發動機進氣量加大。

按動力類型分，有柴油發動機、汽油發動機、電動發動機和混合動力發動機。混合動力發動機由電動馬達輔助，燃油性能高，行駛性能優越。

按氣缸排列方式分，有直列、V 型、W 型和水平對置發動機等。直列發動機穩定、成本低、結構簡單、運轉平衡性好、燃料消耗少。V 型發動機高度和長度尺寸小，布置方便，運轉穩定。

按點火方式分，有點燃式發動機如汽油發動機和壓燃式發動機如柴油發動機。

按工作循環方式分，有四沖程發動機和二沖程發動機。

按凸輪軸位置及數量分，有頂置、中置及單、雙、四凸輪軸發動機。

按使用燃料分，有汽油、柴油、液化石油氣等發動機。

按氣缸數目及排列方式分，有單氣缸和多氣缸，直列式、V 型、輻射式、對置式、水平式等。

按冷卻方式分，有水冷式和風冷式。

目前汽車多采用四沖程、多缸、水冷、頂置凸輪軸的發動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）