汽車方向盤為什么會抖

汽車方向盤會抖的原因和解決辦法挺多的。

怠速時方向盤抖，一般是汽車共振，得檢查方向盤傳動裝置的橡膠套有沒有問題，固定螺栓是不是松了。要是抖動厲害，還得看看和發動機怠速、轉向機有沒有關系。

方向盤打死時抖動有時還帶異響，可能是轉向機卸壓或助力油有氣阻，也可能是發動機腳墊壞了。解決辦法就是換橡膠套、緊螺栓，重新組裝轉向機泄壓，重新注入助力油，換發動機腳墊。

行駛時方向盤抖也常見。比如車速到 80 - 100km/h 以上感覺方向盤抖得厲害，大多是輪胎問題，輪胎各部分質量分布不均，車輪動不平衡，得做四輪定位和動平衡，嚴重的得換輪胎。

剎車時方向盤抖，多是剎車盤、剎車片不平，換剎車盤、剎車片能解決。

車速不快時方向盤抖，可能是機械轉向系統轉向機皮帶松了打滑，或者轉向傳動系統有松動、間隙大，不過這種情況少見。

開車時要是時速 30 至 40 公里車身晃，方向盤晃，多數是輪胎變形，換輪胎就行。

80 公里至 90 公里之間方向盤抖，超過 90 公里恢復正常，可能是輪胎變形或車輛傳動系統的問題，要檢查前輪定位角和前束，還得架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡和輪胎變形情況。

走平坦路正常，過坑洼路面方向盤抖，可能是拉桿球頭磨損松曠或膠套脫落，輪胎磨損不規則，得送專業維修點檢查換部件。

高速急剎車方向盤抖，是剎車盤、剎車片過熱遇冷變形，換剎車盤、剎車片能解決。

公路巡航抖動可能是懸掛問題，底盤形變、位移，得檢查底盤做四輪定位，調整前束角、后傾角。

過坑洼路面抖可能是懸掛連接問題，比如橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落。

低速時方向虛，車身晃得厲害是輪胎問題，輪胎異常磨損會這樣。

行駛中車輛共振可能是傳動軸問題，比如傳動軸變形扭曲或萬向節連接松曠。

剎車時方向盤抖是制動盤問題，得打磨或更換剎車盤、剎車片。

汽車靜止時方向盤抖，可能是發動機積炭多、油壓不穩、點火系統異常或發動機腳膠損壞。可以輕踩油門提高怠速試試，不行就去維修店清理發動機節氣門和火花塞積炭，檢查油路系統。

車輛在坑洼路面行駛時方向盤抖，可能是拉桿球頭松動、膠套脫落或輪胎磨損不規則，要去 4S 店做全面車身檢查換部件。

車輛低速行駛時方向盤抖，多數是輪胎老化、偏磨或變形，得換輪胎檢查四輪定位。

車輛高速行駛時方向盤抖，要檢查前輪定位參數，失準就調整，檢查輪胎動平衡，變形大就換輪胎。

高速行駛突然剎車時方向盤抖，換剎車片和剎車盤。

車輛高速行駛時車身共振，要去 4S 店保養，重點檢查軸承、襯套，打黃油緊固底盤螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）