標致 308 發動機抖動

標致 308 發動機抖動是不少車主會遇到的問題。

原因有好多：

比如點火系統出故障，精準的點火時機對發動機工作很關鍵，點火不穩就會抖，像點火線圈和火花塞有問題得換；

機械故障也會，氣門關閉不嚴、正時調整不準，這是發動機內部結構的毛病；

燃油系統有問題也不行，燃油油壓高會讓混合氣過濃，燃燒不充分，動力下降還抖動，要檢查燃油質量，清洗噴油嘴；

進氣系統有毛病也會抖，空氣濾清器堵了或增壓器壞了，影響空氣進發動機；

發動機機腳膠老化或松動，它負責減少發動機震動并固定發動機的，有問題得換；

還有積碳，在氣缸、節氣門和火花塞上積累多了，會降低點火能量和進氣效率，抖得更厲害。

解決辦法呢：

定期換點火線圈，清潔或換空氣濾清器，檢查燃油質量并清洗噴油嘴，檢查發動機支架并緊固。

另外，定期做發動機維護和保養能有效減少抖動，保證車穩定安全。

要是怠速一直抖，可能是發動機的機腳墊老化或壞了，它緩沖發動機震動，出問題會讓發動機與車身連接不穩；

空氣進氣系統堵或者節氣門積碳多，空氣進發動機少，燃燒不充分會抖；

燃油系統，燃油泵、噴油嘴等部件故障會讓燃油供應不穩；

點火系統，火花塞、點火線圈等部件老化或壞了，點火能量弱，燃燒不充分；

發動機內部機械磨損，零件間隙大，怠速會不穩定地抖；

傳感器故障，像曲軸位置傳感器、氧傳感器等壞了，也會讓怠速不穩。

解決怠速抖動問題，得一樣樣排查，找到病根兒，該修修，該換換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）