點火提前角應該是多少

點火提前角一般應在 5 度到 15 度之間，正常值范圍通常為 6 度到 12 度。

點火提前角是指在發動機活塞到達壓縮上止點之前，火花塞點火，從火花塞跳火到活塞到達壓縮上止點，曲軸旋轉的角度。

點火提前角的設置很重要，它是為了在活塞到達上止點時，可燃混合氣能立即完全燃燒，減少氣體推力損失，增強發動機動力輸出。

為確保發動機正常運行，必須正確調整點火提前角，使其保持在合適范圍內。

不同車型和發動機的點火提前角可能不同，設置時需考慮發動機轉速、氣缸溫度等因素，所以得由專業人士進行調整。

比如轉速會對點火提前量產生很大影響，轉速上升，轉過同樣角度時間變短，就需要更大提前角來保證提前時間。

理論上最小點火提前角是 0 度，但為防止做功行程才點燃混合氣造成動力損失，往往設為 5 度以上，這也是啟動轉速所需角度。

總之，合理的點火提前角能提高發動機工作效率和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）