汽車(chē)為什么會(huì)燒機(jī)油

汽車(chē)燒機(jī)油的原因有不少。

車(chē)?yán)鋾r(shí)燒機(jī)油，是氣門(mén)油封老化，溫度低時(shí)油封僵硬，無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門(mén)漏進(jìn)燃燒室，解決辦法是拆下發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，更換氣門(mén)油封，中修約 4 到 5 小時(shí)。

熱車(chē)燒機(jī)油，多是活塞環(huán)密封性不佳，比如材料老化、積碳粘附、缸套過(guò)度磨損等，發(fā)動(dòng)機(jī)得掛下來(lái)檢修，2 到 4 天。不太嚴(yán)重的話，也能直接拆油底殼，取出活塞換活塞環(huán)，成本和時(shí)間差不多。

還有其他因素，比如要用合格機(jī)油，定期換油，別長(zhǎng)期不用機(jī)油運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)加機(jī)油，別長(zhǎng)時(shí)間高溫、超負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)期在空氣質(zhì)量差的環(huán)境跑要及時(shí)換空氣過(guò)濾器。

燃燒室積碳會(huì)讓活塞環(huán)氣環(huán)卡滯，密封不良，潤(rùn)滑系統(tǒng)油泥會(huì)堵油環(huán)回油孔，刮油變?nèi)酰钊c缸壁會(huì)磨損，氣門(mén)密封會(huì)腐蝕老化失效。

機(jī)油本身有消耗，過(guò)量就是燒機(jī)油，像燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣，還有車(chē)上的曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)出問(wèn)題，氣門(mén)密封圈密封差、通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞讓曲軸箱壓力大，都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)汽缸燃燒。

老舊車(chē)燒機(jī)油正常，可選黏度大的機(jī)油增加密封性，根本解決辦法還是徹底檢修。氣門(mén)油封泄漏，油封老化彈力下降，氣門(mén)與導(dǎo)管間隙磨損大，機(jī)油進(jìn)燃燒室燒機(jī)油，要換油封。

機(jī)油質(zhì)量得達(dá)標(biāo)。有的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問(wèn)題，內(nèi)部磨損大，機(jī)油消耗大，這是自然消耗，選合適機(jī)油，少了補(bǔ)點(diǎn)。

增壓器泄漏，渦輪軸兩側(cè)密封磨損損壞，機(jī)油進(jìn)氣管或排氣管導(dǎo)致燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)泵油，活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)氣缸壁機(jī)油被泵進(jìn)燃燒室。

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)，回收利用竄入曲軸箱的廢氣再燃燒。

預(yù)防燒機(jī)油關(guān)鍵是定期檢查維護(hù)，注意駕駛習(xí)慣，保證車(chē)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）