多久更換一次火花塞

火花塞多久更換一次？這取決于多種因素。

常見的火花塞材質有電阻火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞等。

普通電阻火花塞一般 2 萬公里更換，鉑金火花塞約 4 萬公里更換，銥金火花塞能達 6 - 8 萬公里。但這只是理論值，實際還受發動機工況和駕駛習慣影響。

銅鎳合金火花塞 3 - 5 萬公里更換，白金火花塞 6 - 8 萬公里更換，銥金火花塞 10 萬公里左右更換。

若火花塞極點間隙大于 1MM 就需更換，小于 1MM 可正常使用。

不同車型和發動機，對火花塞的要求也不同。低端車常用電阻火花塞，消耗快，2 萬公里左右就得換。

鉑金火花塞熔點和硬度高，惡劣天氣下表現穩定，火花穩定，壽命約 4 萬公里。

銥金火花塞性能出色，硬度高、熔點高，適合大功率發動機，壽命能達 6 - 8 萬公里。

銥鉑金火花塞中心電極用銥金，側電極用鉑金，點火靈敏，性能出色，能在高溫下保持穩定點火，壽命長。

火花塞是發動機點火系統重要部件，不及時更換會影響點火效能，進而影響動力和油耗。

日常使用中要注意用油質量和公里數。老舊車輛輕微燒機油可能要縮短更換周期。

懂汽車常識的，可拆下火花塞判定是否更換。呈紅褐色且間隙正常說明無需更換，若間隙變大或變小、積碳多、磁芯破損則必須更換。

火花塞使用維護也有講究。忌冷熱不分，高壓縮比、高轉速發動機宜用冷型火花塞，低壓縮比、低轉速發動機宜用熱型火花塞。忌長期使用，超過經濟壽命不利于發動機性能發揮。忌長期不清除積炭，否則會導致電極漏電。忌隨意除垢，注意外表清潔以防漏電。忌火燒，易燒裂裙部絕緣體造成漏電。

總之，雖然很多車 5 - 10 萬公里不換火花塞也沒事，但最好還是到一定程度更換，確保發動機正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）