平衡桿膠套損壞會有哪些癥狀

平衡桿膠套損壞會出現多種癥狀。

行駛和剎車時會有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響，過避震或凹凸不平道路會有橡膠被擠壓的聲音，時間久了底盤可能出現“咕咚咕咚”或者“咯楞咯楞”的鈍性碰撞聲。

平衡桿膠套損壞還會導致四輪定位失調，比如兩側輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等，使輪胎大小不同，滾動起來跑偏。

前減振器彈簧會變形，兩側緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較判斷。前減振器可能失效，車輛行駛時兩個懸架受力不均導致跑偏。

車輛底盤部件磨損嚴重，間隙異常，像轉向桿球頭、支撐臂橡膠套、穩定桿橡膠套等都是常見的間隙過大部件，可通過吊起車輛仔細檢查。

車架整體可能變形，若兩側軸距差過大，超出最大允許范圍，可用卷尺測量并校正。

冬季橡膠發硬導致異響，可讓維修人員拆開膠套，在平衡桿纏上聚四氟乙烯塑料薄膜或自行車內胎、洗車皮毛巾、透明膠帶，涂上黃油再裝上。

動手能力強的車主能自行采購更換，更換前可先噴少量潤滑油看異響是否改善，或拆下輪胎，卸下平衡桿拉桿球頭，用手晃晃平衡桿看是否有間隙來確認膠套使用情況。

城市路況下，正常使用的膠套一般七八萬公里更換，多數因出現異響更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）