汽車冷媒過多會有什么表現

汽車冷媒過多會有不少表現。

比如說，空調制冷效果不好，壓縮機電源電流值明顯偏高，這使得壓縮機頻繁吸合，高轉速運轉時會發出嘯叫聲。

冷凝器散熱面積不夠，工作一陣子后會出現高壓保護。

還可能導致汽車空調高壓報警、不制冷或制冷效果變差，汽車管路甚至可能爆管。

汽車水箱溫度過高，也許會“開鍋”，空調系統會有異常聲音，像嘶嘶聲、爆裂聲等，而且汽車油耗會增加，因為這增加了壓縮機的負擔。

那要是汽車冷媒加多了該咋辦？可以把汽車冷媒回收加注機管路連到汽車空調高低壓管，設定要回收的冷媒容量，然后啟動開始回收。

要知道，汽車冷媒也叫汽車制冷劑，又叫雪種，有環保的 R134a 和非環保的 R12 兩種。因為 R12 對大氣臭氧層破壞嚴重，還產生溫室效應，所以被限制使用了，現在汽車空調大多用環保的 R134a 冷媒。

汽車空調系統很重要，冬天雖然冷，可它還是需要冷媒來正常工作，像除霜、制熱等。冬天加冷媒，得選適合低溫環境的，加之前要檢查空調系統密封性，別讓冷媒泄漏，加了后要做系統打壓測試，保證系統沒泄漏，也別在低溫環境長時間停車，防止冷媒凍結。

總之，不管夏天冬天，車主都得定期檢查冷媒添加量，根據實際情況調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）