發動機為何會在高溫下熄火

發動機在高溫下熄火，主要有以下原因和對應的解決辦法。

首先是進入發動機的空氣溫度高，導致實際進氣量少，充氣效率降低，發動機動力不足，這種情況要保證進氣通道暢通。

其次燃燒室內溫度高易引起爆燃，造成零件早期損壞，需要使用高質量燃油，避免爆燃。

再者活塞過度膨脹使活塞與缸壁間隙減小甚至消失，增加運動阻力，要及時檢查活塞和缸壁狀況。

還有潤滑油粘度降低，潤滑條件惡化，加劇零件磨損，需定期更換合適的潤滑油。

另外，發動機高溫熄火還可能是以下這些因素。比如設備安裝位置不合理，像水箱離發動機遠、風扇位置不對或空調冷凝器阻擋水箱，在發動機艙有空間時改變空調冷凝器位置，若電量足可加裝電動風扇。發動機產生氣阻，加水后沒排凈空氣，應加水后運轉發動機再加水。冷卻系統零件故障，像水泵、節溫器損壞，水垢、堵塞等，要檢查并更換相應零件。再有就是冷卻系統失效，比如冷卻液泄漏、水泵故障、散熱器堵塞等，這需要定期檢查冷卻系統各部件。冷卻液不足，泄漏或使用不當，要及時補充或更換。節溫器故障無法正常開啟，要及時更換。發動機過載，長時間高負荷運行，要合理駕駛，比如避免持續爬坡或高溫下長時間行駛，適當降低車速，減少負荷。

總之，了解發動機高溫熄火的原因，并采取相應的解決辦法，能有效保障車輛性能和延長發動機壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）