長安福克斯的動力系統怎么樣

長安福克斯的動力系統非常出色。

它有多種動力組合，像 1.0T 發動機最大功率 94KW，最大馬力 128PS；1.5T 發動機最大功率 135KW，最大馬力 184PS；1.5L 發動機最大功率 90KW，最大馬力 122PS；1.6L 發動機最大功率 92KW，最大馬力 125PS。

1.5T 版本最大功率為 184 馬力/6000rpm，最大扭矩為 245 Nm /1750-4500rpm，加速到時速 100 公里僅需 8.9 秒。

傳動系統方面，經典福克斯匹配 5 速手動、6 速雙離合和 6 速手自一體變速箱。8AT 變速箱工作很棒，溫柔給油會主動升檔，120km/h 以下巡航發動機轉速基本不超 2000 轉，燃油合理性高。大油門超車時，換擋邏輯清晰，輕松超車。

1.6L 發動機最大功率達到 110KW，最大扭矩達到 150Nm，動力輸出穩定可靠，能滿足動力要求，燃油效率出色，實測百公里油耗低至 5.5L，配備智能換擋系統可低至 4.5L。

發動機采用雙軸技術，抑制發振效果好，全智能控制技術使其穩定性佳，減震性能優秀，駕駛平穩舒適。而且維修保養費用低，正常使用能保持良好性能。

改良后的深度逆行系統抗深度逆行能力強，行駛更安全。福克斯的 1.5L 渦輪增壓發動機此前在翼虎和蒙迪歐上有搭載，實際表現優秀。最大功率 135kW/6000rpm，最大扭矩 240Nm/1750-4500rpm，在同級別中處于領先位置。該發動機集合多項技術，確保燃油經濟性和動力性能。

1.0T 和 1.5T 動力車型均搭載 6 速手自一體變速箱，高配車型還有換擋撥片。0-100km/h 加速測試成績為 9.04 秒，動力響應迅速，升擋快，80km/h 后動力衰退不明顯，起步輪胎打滑短暫即被抑制。100-0km/h 制動測試成績為 38.7 米，制動力足夠，剎車衰減不明顯。繞樁測試中，底盤動態性能一流，轉向精準，懸掛支撐力度足，ESC 穩定系統能幫助調整車輛行進軌跡。

日常駕駛中，賬面數據出色，比翼虎和蒙迪歐的同發動機更強勁。福克斯在動力系統方面表現搶眼，能夠滿足大多數消費者對于日常駕駛和一定程度上的運動需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）