特斯拉潛水艇模式能承受多大的水壓

特斯拉潛水艇模式實際上并非能讓車輛像真正的潛水艇那樣在水下行駛，目前這只是個彩蛋，比如輸入特定代碼能在中控屏顯示相關畫面，不具備實際潛水功能。

不過，特斯拉等電動車的涉水能力比燃油車強。因為電動車沒內燃機，不用考慮進排氣，驅動無需空氣。主流品牌電動車的高壓系統零部件、高壓線束、高壓接插件等多能滿足 IP67 防水防塵等級，能在 1 米深水里泡 30 分鐘不進水，好企業要求整車涉水超過 400mm。

像比亞迪唐純電版就比燃油版重半噸，涉水時抓地力更強。特斯拉 Cybertruck 防水性能不錯，能臨時當船穿越河流湖泊。去年 9 月埃隆·馬斯克宣布這特性，說能在不太波濤洶涌的情況下穿越海峽。

本月 7 日報道，該車有了“涉水模式”，能提升車身高度、給電池加壓。國外媒體發現其零配件目錄中有給電池加壓的信息，比如“Scuba Pack Airline”線路，還有“潛水閥塊組件”連到空氣懸架壓縮空氣儲罐，感覺像給車穿了游泳服，不是變成兩棲車。

總之，目前特斯拉的相關技術還不能承受像真正潛水艇那樣大的水壓，只是在一定程度上提升了車輛的涉水能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）