特斯拉電池是自主研發的嗎

特斯拉電池是自主研發的。

從 2019 年起，特斯拉就在電池研發和生產方面積極行動。2019 年 2 月，收購超級電容和電池制造公司 Maxwell，獲得干電極技術，能增加電池能量密度、延長壽命、降低成本。

同年 10 月，收購加拿大電池制造公司 Hibar Systems，強化電池生產制造能力，可能還收購了鋰離子電池初創公司 SilLion。

2020 年，自研電池的意圖更明顯。新電池在增加續航里程和電池壽命上表現出色，還努力降低鈷含量，減少對稀有金屬依賴，成本大幅降低，性能顯著提升。

采用 4680 電芯、無極耳設計、干電極技術、硅負極等先進技術，能降本增效。電池化成關鍵步驟中，韓華設備用于其超級工廠，支持自給自足生產。

自主生產能更好控制成本、優化性能，滿足車輛續航和充電速度需求，體現對未來市場的遠見。當電池成本下降，電動汽車能與燃油車同價。馬斯克計劃三年后降至更低。

新電池技術以降本增效為目標，體積增大，無極耳設計減成本，干電極技術提升能源存儲和輸送速度，生硅材料增強電芯穩定性和安全性。若實現，每千瓦時電池成本可降 56%，續航里程提 54%，投資生產成本降 69%。

此前，特斯拉電池靠外部采買，2014 年與松下合作生產鋰電池，2019 年收購 Maxwell 儲備技術。近期熱議的新電池或為干電池技術加超級電容組合，具體成分預計在四月電池會議說明。

特斯拉在美國弗里蒙特建電池生產線試點，自行設計生產設備，自產電池將為產業技術帶來新動力，超級電容概念或受關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）