特斯拉車輛的重量與其續航能力有何關系

特斯拉車輛的重量對其續航能力影響很大。整車重量每降 10kg，續航里程能增加 2.5km。

特斯拉提升續航，在減輕車重上做了不少努力。比如電池方面，Model 3 用單個容量大的 2170 電池，少了電池數量，降了電池總質量。還優化電池連接工藝，改變正負極連接片布局，少用鋁片。

電池包結構上，Model 3 減了模組，用車身底部鋼結構護電池，比 Model S 輕 125kg。

車身設計上，Model 3 取消空氣室下板，用無窗框車門，車門內板不等料厚，減重明顯。

材料選擇上，Model S 全鋁合金車身，Model 3 為降成本多用高強度鋼，還用高壓鋁導線減重降成本。

制造工藝上，像 Model Y 用一體壓鑄技術，能縮短工時、提效率、降成本、減零部件松動和車身異響，提車身結構強度和安全性。

電動車續航就是充滿電后能行駛的最大距離，受電池容量、能量效率、車輛負載、駕駛習慣和車身重量等影響。基礎物理原理看，車重了要更多動力實現相同加速度，能耗就多，續航里程低。但制動回收系統能部分抵消重車劣勢，減速或下坡能把動能變可用能存電池。

各大廠商也通過設計優化降車重，像特斯拉用鋁合金造關鍵部件，合理布局降重心，提升操控和穩定，緩解車重不利影響。總之，特斯拉在減輕車重方面多管齊下，優化電池、車身、材料和制造工藝等，提升續航能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）