德國大眾汽車集團在環保方面有哪些舉措

德國大眾汽車集團在環保方面的舉措非常多。

在生產過程中，致力于打造“環境零影響工廠”。比如中國區的 39 家整車和零部件工廠，2022 年生產環節二氧化碳排放量比 2015 年減少 41%。截至 2022 年底，工廠光伏總裝機量達 208 兆瓦，淡水消耗量大幅降低。計劃到 2030 年所有在華工廠都采用可再生電力及清潔能源。

在保護氣候上，承諾 2050 年實現全生命周期碳中和，2030 年所有在華工廠使用 100%碳中和電力。

節約資源方面，2022 年實施 182 項節能措施，到 2030 年能源消耗比 2018 年水平減少 16%。

保護生態系統上，2022 年不可回收廢棄物處置量比 2018 年減少 54%，還發布生物多樣性承諾。

在充電和能源發展方面，有家庭充電、公共充電、目的地充電以及綠色能源服務四大支柱。今年底將推出最高充電功率可達 480 千瓦的超充站，5 分鐘能補能 300 公里。開邁斯公共充電網絡覆蓋全國 199 個城市，超過 90%的車位安裝地鎖，還與合作伙伴增資 8 億元加速布局充電網絡，攜手國網車網公司探索有序充電解決方案。

大眾旗下 12 個品牌曾發表環保宣言，員工暫停工作一小時分享氣候保護知識。通過加速新能源汽車生產制造、打造綠色工廠等方式踐行環保，比如上海安亭和廣東佛山的兩家 MEB 工廠已實現 100%采用可再生電力，安徽 MEB 工廠也在積極籌建中。集團在中國的光伏發電裝機容量不斷提升，車輛生產過程中的二氧化碳排放量持續降低，到 2030 年集團供應商都將 100%使用可再生電力。

電動化方面，2028 年將在全球推出約 70 款電動車型，2022 年已在中國建成 7000 余個充電終端，計劃到 2025 年擴增至 1.7 萬個。

在社會公益方面，發起“綠帶行動”公益林項目，在甘肅、青海等地植樹造林，創造就業機會，未來十年將在中國北方 10 個生態脆弱地區種植約 850 萬棵適生樹木。

在發動機節能減排上，主推 1.4 升 TSI 與 2.0 升 TSI 發動機，進行缸體優化、缸蓋改造，匹配傳動效率更高的 DSG 雙離合變速箱，還推出眾多混合動力車型，積極向純電動車型邁進。

在綠色研發方面，采用低碳環保材料、低油耗和低電耗技術以及打造健康座艙，比如在低碳環保材料上已獲眾多標準和試驗認可，車內有害物質散發量水平大幅低于國標。

在綠色供應鏈方面，支持供應商綠色改造，優先采購低碳零部件，推動供應商能源清潔化，如促成“供應商綠電聯盟”，幫助碳排放量較大的供應商制定減碳方案。

在綠色生產方面，致力于打造制造領域“零碳、零廢、零影響”的行業標桿，綠電使用占比高，部分基地實現 100%清潔電力，投入巨資升級節能減排技術，能耗顯著下降，且在整車生產的多個環節實現資源高效利用和污染減排。

在綠色物流方面，通過優化運輸方式和線路、使用清潔能源車輛、提高倉儲綠色水平等措施，有效降低物流環節的碳排放，每年減排達 26 萬噸。

在綠色產品方面，不僅著眼于電動車產品，還在混合動力上發力，堅持全生命周期打造綠色低碳產品，未來每年都會推出綠色低碳的新能源汽車，計劃到 2030 年實現全生命周期碳排放降低 29%，屆時五大生產基地將全面建成“零碳工廠”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）